استاندار خراسان جنوبی با بیان اینکه امسال ۷۰ کیلومتر از جادههای دوبانده استان به بهرهبرداری میرسد، گفت: توسعه زیرساختهای جادهای، تکمیل محورهای دوبانده و رفع نقاط حادثهخیز از مهمترین برنامههای استان برای کاهش تصادفات و تلفات جادهای است.
سید محمدرضا هاشمی در نشست شورای راهبری تصادفات خراسان جنوبی اظهار کرد: بررسی آمارها نشان میدهد برخی شهرستانها از جمله درمیان، قاین و زیرکوه کاهش تصادفات را تجربه کردهاند، اما در شهرستانهایی مانند بیرجند، طبس و نهبندان روند افزایشی نگرانکنندهای در این بخش وجود دارد که باید به صورت کارشناسی بررسی و برای آن راهکار ارائه شود.
به گزارش خبر و هنر خراسان جنوبی وی با اشاره به افزایش قابل توجه فوتیهای ناشی از تصادفات در بیرجند افزود: این وضعیت برای استان خراسان جنوبی قبول نیست و باید مشخص شود که افزایش حوادث ناشی از سرعت غیرمجاز، خستگی و خوابآلودگی رانندگان، یکنواختی مسیرها، شرایط آبوهوایی یا ضعف زیرساختهای جادهای است.
استاندار خراسان جنوبی با بیان اینکه اقدامات پیشگیرانه نباید فقط به ایام نوروز محدود شود، گفت: در صورت نیاز باید دهیاریها در ورودی روستاها مستقر شوند، اطلاعرسانی و فرهنگسازی در طول سال استمرار داشته باشد و از همه ظرفیتهای موجود برای کاهش تصادفات استفاده شود.
وی بر تکمیل نقاط حادثهخیز، نصب سامانههای ثبت تخلف و توسعه زیرساختهای جادهای تأکید کرد و افزود: تسریع در اجرای جاده بیرجند – سربیشه – نهبندان همچنان از اولویتهای استان خراسان جنوبی است.
هاشمی با اشاره به اهمیت مجتمعهای خدماتی بینراهی گفت: کمبود توقفگاه و خدمات رفاهی در برخی مسیرهای طولانی استان میتواند بر خستگی رانندگان تأثیرگذار باشد، از این رو لازم است با انجام مطالعات کارشناسی، همه عوامل مؤثر در وقوع تصادفات شناسایی و برای رفع آنها برنامهریزی شود.
وی همچنین از صدا و سیمای استان خراسان جنوبی خواست، تولید برنامههای آموزشی و فرهنگسازی را با تمرکز بر رادیو، فضای مجازی و پیامهای شنیداری گسترش دهد.
استاندار خراسان جنوبی اظهار کرد: استفاده از سامانههای پیامکی نیز برای اطلاعرسانی و یادآوری نکات ایمنی به رانندگان میتواند در کاهش حوادث مؤثر باشد.
استاندار خراسان جنوبی با تأکید بر اینکه بخش قابل توجهی از تصادفات استان در مناطق روستایی رخ میدهد، گفت: لازم است برنامههای آموزشی و ایمنسازی جادهها با تمرکز بیشتری در روستاها اجرا شود و از ظرفیت دهیاریها، شوراهای اسلامی، پایگاههای بسیج، روحانیون، آموزش و پرورش و رسانهها برای فرهنگسازی بهره گرفته شود.
وی بر اجرای طرحهای تشویقی برای رانندگان قانونمدار تأکید کرد و افزود: در کنار برخورد با متخلفان، باید از رانندگانی که قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت میکنند نیز قدردانی تا فرهنگ رانندگی ایمن در جامعه تقویت شود.
هاشمی خواستار مشارکت بیشتر شرکتهای بیمه در برنامههای پیشگیرانه شد و گفت: سرمایهگذاری در فرهنگسازی و پیشگیری از تصادفات، هزینههای سنگین جانی و مالی ناشی از سوانح رانندگی را کاهش میدهد و شرکتهای بیمه نیز باید در این زمینه نقش فعالتری ایفا کنند.
وی با اشاره به آمادگی استانداری برای حمایت از توسعه زیرساختهای امدادی افزود: ایجاد پایگاههای امداد و نجات، تأمین تجهیزات مورد نیاز و جلب مشارکت خیران و مسئولیت اجتماعی بنگاههای اقتصادی از جمله اقداماتی است که میتواند در کاهش پیامدهای حوادث جادهای مؤثر باشد.
استاندار خراسان جنوبی با بیان اینکه حفظ جان مردم مهمترین هدف شورای راهبری تصادفات است، تصریح کرد: اگر با اجرای یک اقدام ایمنی بتوان از جان یک نفر و آسیب به یک خانواده جلوگیری کرد، ارزش آن از اجرای بسیاری از طرحهای عمرانی بیشتر است و همه دستگاهها باید با همافزایی برای کاهش تصادفات و تلفات جادهای تلاش کنند.
نماینده مردم نهبندان و سربیشه در مجلس شورای اسلامی نیز با تأکید بر اینکه ضعف زیرساختهای جادهای از مهمترین عوامل افزایش شدت تصادفات در خراسان جنوبی است، گفت: تسریع در دوبانده شدن محورهای حادثهخیز، توسعه پایگاههای امداد و نجات و ایمنسازی جادههای روستایی باید در اولویت دستگاههای اجرایی قرار گیرد.
مصطفی نخعی اظهار کرد: بخش قابل توجهی از محورهای اصلی استان همچنان دوطرفه است و همین موضوع موجب شده در بسیاری از تصادفات، شدت حوادث و میزان تلفات افزایش یابد.
وی با اشاره به حادثهخیز بودن محور سربیشه – نهبندان، بهویژه محدوده گردنه چاه آخوند شفیع، افزود: فقط در چهار ماه نخست امسال ۱۵ نفر در این محدوده جان خود را از دست دادهاند و با وجود پیگیریهای انجام شده، روند اجرای پروژه دوبانده شدن این مسیر همچنان کُند است.
نماینده مردم نهبندان و سربیشه در مجلس شورای اسلامی با تأکید بر ضرورت اولویتبندی پروژههای راهسازی گفت: با وجود محدودیتهای اعتباری، باید محورهای پرحادثه در اولویت اجرا قرار گیرند، زیرا تأخیر در تکمیل این مسیرها خسارتهای جبرانناپذیری به خانوادهها وارد میکند.
نخعی همچنین توسعه پایگاههای امداد و نجات جادهای را از دیگر نیازهای استان خراسان جنوبی دانست و اظهار کرد: در برخی جادههای طولانی استان، فاصله بین پایگاههای امدادی بسیار زیاد است و همین موضوع زمان رسیدن نیروهای امدادی به محل حادثه را افزایش میدهد.
وی با اشاره به فرسودگی بخشی از ناوگان اورژانس افزود: تقویت تجهیزات امدادی، افزایش تعداد آمبولانسها و ایجاد پایگاههای جدید میتواند نقش مؤثری در کاهش تلفات ناشی از سوانح رانندگی داشته باشد.
نماینده مردم نهبندان و سربیشه در مجلس شورای اسلامی در ادامه، فرهنگسازی را نیز از ارکان کاهش تصادفات عنوان کرد و گفت: اصلاح فرهنگ رانندگی نیازمند همکاری همه دستگاهها، رسانهها و نهادهای فرهنگی است و نباید این مسئولیت فقط بر عهده صدا و سیما باشد.
نخعی با تأکید بر ضرورت توجه به جادههای روستایی تصریح کرد: علاوه بر راههای اصلی، بسیاری از جادههای روستایی استان نیز به دلیل وجود آبنماهای حادثهخیز و کمبود زیرساختهای ایمنی، هر ساله شاهد وقوع حوادث متعدد هستند و لازم است اعتبار لازم برای ایمنسازی این مسیرها اختصاص یابد.
